Não para nós mortais.

A Aston Martin realmente me impressiona. Apresentou seu novo modelo: One-77.
Detalhe, mesmo se você for não um mortal como nós, provavelmente não poderá comprar mais esse carro. Já existem 100 compradores na espera e serão fabricadas apenas 77 unidades.

Bruce Lee + Nokia = Rules

Matrix no Windows

dispensa comentários

Update 3.1 do Zune

A Microsoft disponibilizou hoje a versão 3.1 do software e firmware do Zune. O novo firmware 3.1 inclui três novos jogos (Damas; Sudoku e Space Battle), melhorias na estabilidade e performance, melhorias no envio de play counts e sincronização de conteúdo e também deve eliminar um certo lag encontrado pelos usuários.

O software 3.1 também ganhou melhorias na performance e estabilidade, e o Zune Social ganhou mudanças no visual para facilitar a navegação e um novo recurso chamado "Like Minded Listeners", que mostra seu grau de compatibilidade musical com seus amigos e outros usuários.

Mesmo que você não tenha o Zune, você pode usar o software para organizar e reproduzir suas músicas e vídeos.

Fonte: Baboo

Left 4 Dead

Hoje foi o lançamento mundial do novo jogo Co-op Multiplayer da Valve, Left 4 Dead. Nele, o personagem escolhe 1 entre os 4 personagens para tentar sobreviver em uma cidade dominada por zumbis.
Acabei de sair de um servidor, e realmente o jogo me impressionou já na abertura, completamente cinematográfica. É o melhor filme de zumbi que eu não vi!



O jogo roda na famosa engine Source, um pouco mais aprimorada agora com mais detalhes de sombras e outros aprimoramentos gráficos.
Outro ponto alto, são os já famosos Achievements, que você vai obtendo durante o jogo e que fica em sua conta do Steam.

Mais uma excelente opção nesse fim de ano cheio de jogos "blockbusters"!

Choro da GM

A GM acaba de lançar um vídeo tentando mostrar a importancia da indústria para a economia americana.

Tão tá bão, mas porque os outros 96% da economia tem que bancar os erros seguidos de vários anos deles.... fora que com a saída dessas montadoras, as outras iriam expandir. Logo, o baque não seria tão grande assim.

Trailer de lançamento do novo Prince of Persia

Para quem puder, a dica como sempre, é assistir em HD.

Ta chegando a hora

ÉÉÉ, a infância de vários autores desse blog vai despertar de novo :D

Vantagens competitivas do Toyotismo para a Toyota

O Toyotismo, que gerou o Toyota Production System (TPS), é um conjunto de filosofias e práticas de gerenciamento de produção que formam um sistema de cunho social, além de técnológico.

O TPS organiza a produção e a logística para a produção automobilística, incluindo interações com fornecedores e os clientes. Foi elaborado segundo a visão do fundador da Toyota, Sakichi Toyoda, seu filho Kiichiro Toyoda e o Engenheiro Taiichi Ohno 1948 e 1975.

Inspirados pelo trabalho de W. Edwards Demming e Henry Ford, fizeram uma viagem de visita as linhas de montagem e de produção em massa Americanas, que tinham feito de Ford um dos homens mais ricos do mundo, mas eles não se impressionaram. Em uma compra em um supermercado eles observaram uma máquina de bebidas. Quando um cliente quer uma bebida, ele a pega, e outra toma o lugar dela. E assim nasceu a idéia que forma o princípio do Toyotismo.

O Japão foi o berço da automação flexível, pois apresentava um cenário diferente dos Estados Unidos e da Europa: capital e matéria-prima em pequena quantidade, pequeno mercado consumidor, e grande quantidade de mão-de-obra não-especializada. Isso tornou impossível a solução taylorista-fordista de produção em massa. A resposta foi o aumento na produtividade pela fabricação de pequenas quantidades de numerosos modelos de produtos, para exportação. O objetivo era de gerar capital para a obtenção de matérias-primas e alimentos, além de importar os equipamentos e bens necessários para a reconstrução após a Segunda Guerra Mundial e para o desenvolvimento da indústria.


Elevado padrão de qualidade

Um dos princípios do Toyotismo, Jikoda, prega uma cultura de parar a produção para o conserto de problemas. Qualquer empregado tem a autonomia de interromper a produção em razão de um problema de qualidade, podendo iniciar um Kaizen. Isto deveria evitar o procedimento, observado na Ford, relacionado à detecção de problemas apenas no final da linha, que gerava grandes quantidades de retrabalho e aumentava os custos. No início, as paradas eram constantes; mas com o tempo, os problemas foram sendo corrigidos e não só a quantidade de defeitos caiu, como a qualidade geral dos produtos melhorou significativamente.


Mão-de-Obra Diferenciada

Com elementos característicos como emprego vitalício, promoções por critérios de antigüidade e participação nos lucros, Ohno realizou uma série de implementações nas fábricas. A primeira foi agrupar os trabalhadores em torno de um líder e dar-lhes responsabilidade sobre uma série de tarefas. Com o tempo, isto passou a incluir conservação da área, pequenos reparos e inspeção da qualidade. Finalmente, quando os grupos estavam funcionando bem, passaram a ser marca dos encontros para discussão de melhorias nos processos de produção.

Para atingir esse objetivo os japoneses investiram na educação e qualificação de seu povo e o Toyotismo, em lugar de avançar na tradicional divisão do trabalho, seguiu também um caminho inverso, incentivando uma atuação voltada para o enriquecimento do trabalho.


Rede de suprimentos

A montagem final de um veículo responde por apenas 15% do trabalho total de produção. Os processos anteriores incluem a montagem de aproximadamente 10.000 peças em 100 conjuntos principais.

A Ford e a General Motors tentaram integrar todas as etapas num sistema único de comando burocrático. Além disso, uma política de vários fornecedores por peça e escolha por critério de custo era praticada. A questão é como fazer com que todos os subsistemas funcionem eficiente mente com baixo custo e alta qualidade.

A Toyota respondeu a essa questão organizando seus fornecedores principais em grupos funcionais que, por sua vez, adotavam o mesmo critério com os seus respectivos sub-fornecedores formando, as sim, uma estrutura piramidal. A relação cliente-fornecedor era de parceria e visava ao longo prazo.

Os fornecedores da Toyota eram companhias independentes, reais centros de lucro. Por outro lado, eram intimamente envolvidos no desenvolvimento dos pro dutos da empresa. A partir daí foi empregado o Just-in-Time.


Redução de desperdícios

Os principais objetivos do TPS são de eliminar sobrecargas (Muri), inconsistências (Mura) e desperdício (Muda).

A eliminação de Muda às vezes domina o pensamento das pessoas que analisam o TPS, por ser o mais fácil de ser visualizado e implementado. Na verdade no TPS muitas das iniciativas são acionadas por ações de redução de Muri ou Mura. O que elimina Muda sem o foco propriamente nele.

Com a implementação do TPS, foram alcançados níveis sem precedentes de redução de desperdício. Desperdício sendo considerado qualquer coisa que não avance o processo de produção ou não acrescente valor. Comparado ao ato de espremer água de uma toalha molhada.

Isso fez com que a Toyota se tornasse mais lucrativa e rentável em 2007 do que todas as outras montadoras de carros juntas.


Engenharia e desenvolvimento de produtos

Também foram influenciados pelos princípios adotados na produção. Enquanto nas companhias de produção em massa o problema da complexidade técnica teve como resposta uma divisão de especialidades, na Toyota optou-se pela formação de grupos sob uma liderança forte, integrando as áreas de processo, produto e engenharia industrial. Isso fez com que a Toyota fosse especialmente bem-sucedida em capitalizar as necessidades do mercado consumidor e se adaptar às mudanças tecnológicas.

A Toyota necessita em 2008 de quase metade do tempo e investimento de um produtor convencional para lançar um novo veículo. Outra coisa é que, enquanto as fábricas da Ford e General Motors procuram produzir um modelo por planta, as da Toyota fazem dois ou três.

O tempo médio de permanência dos modelos no mercado também é diferente: os carros japoneses têm um ciclo de vida inferior à metade do ciclo de vida dos carros americanos.


Kanban

Foi pela necessidade de manter o nível de aperfeiçoamentos que o sistema Kanban foi planejado pela Toyota. O Kanban se tornou uma ferramenta efetiva para o suporte do sistema de produção como um todo. Ainda mais, se tornou uma excelente forma de promover aperfeiçoamentos, porque ao se reduzir o número de Kanbans em circulação, as áreas com problemas se tornavam evidentes. A Toyota possuí seis regras para o Kanban, já que Taiichi Ohno pregava que para que se torne efetivo, devem-se seguir regras rígidas de uso, e que a monitoração dessas regras é constante para que o Kanban faça o que é pedido.


Crise do petróleo dos anos 70

A crise do petróleo que fez com que as organizações que aderiram ao Toyotismo tivessem vantagem significativa: consumiam menos energia e matéria-prima, ao contrário do modelo fordista. A partir de meados da década de 1970, as empresas Toyotistas assumiriam a supremacia produtiva e econômica, principalmente pela sua produção que consistia em produzir bens pequenos, que consumissem pouca energia e matéria-prima, ao contrário do padrão norte-americano. Com o choque do petróleo e a conseqüente queda no padrão de consumo, os países passaram a demandar uma série de produtos que os Americanos não tinham capacidade, e, a princípio, nem interesse em produzir, o que favoreceu o cenário para as empresas japonesas Toyotistas. A razão para esse fato é que devido à crise, o aumento da produtividade, embora continuasse importante, perdeu espaço para fatores tais como a qualidade e a diversidade de produtos para melhor atendimento dos consumidores. A Toyota conseguiu nesse momento o seu grande impulso em escala, que pavimentou a sua enorme expansão nas décadas seguintes, até a sua eventual chegada a liderança em 2007, o que estava previsto apenas para 2008.


Conclusão

A vantagem operacional que a Toyota conseguiu sobre seus principais oponentes leva a crer que a tendência futura é a ampliação da liderança em escala mundial.
Apesar de também ter sido afetada pela atual crise financeira, outras montadoras não têm ainda a menor condição de competir com a Toyota.


A General Motors teve diversas oportunidades de aprendizado, mas focalizou-se apenas nas ferramentas, sem entender o significado profundo do novo sistema de gestão da Toyota. Ainda está apegada aos métodos e modelos mentais desenvolvidos por Alfred Sloan, o criador da GM. Apesar de um sucesso parcial na manufatura, as outras áreas fundamentais do negócio pouco aprenderam com a Toyota. Além de passar atualmente pela sua maior crise financeira, correndo o risco de ter que parar as suas operações caso o governo Americano não a auxilie.


A terceira maior montadora, Ford, ainda não conseguiu reverter seu circulo vicioso de perda de mercado, redução de capacidade e demissões, com sua situação ainda agravada pela crise. O sucesso de um ou outro produto não foi capaz, ainda, de tirar a empresa de sua tendência declinante.Por sua vez, a Volkswagen, caso resolva sua briga de poder e passe a ser administrada pela Porsche, pode eventualmente fazer uma grande reviravolta e sair de uma situação onde o foco é a política interna para orientar-se mais para os clientes.


No bloco intermediário de montadoras não há nenhuma empresa que possa ameaçar o domínio da Toyota. Nem mesmo a Nissan-Renault, que já perdeu seu momentum na medida em que ficou evidente que os bons resultados conquistados nos últimos anos resultaram fundamentalmente de apertos nos fornecedores e alguns produtos de sucesso.


Talvez, a única empresa que possa derrotar a Toyota seja a própria Toyota. Ou seja, a empresa pode retroceder ao passado da produção em massa e tornar-se igual às outras montadoras, perdendo seu dinamismo. A parte mais fácil é ensinar aos gerentes as ferramentas da produção, do desenvolvimento de produtos, das vendas e dos fornecedores. Isso dificilmente deixará de acontecer como é mais provável que outras montadoras aprendam estes elementos do sistema de gestão.

Trailer de UP

Ferrari revela nova Scuderia Spider 16M

A Ferrari lançou nesse domingo (9) a F430 Scuderia Spider 16M, versão conversível da F430 Scuderia. O modelo foi apresentado durante o Ferrari World Finals, evento tradicional realizado em Mugello, Itália, que celebra os feitos da Ferrari no automobilismo no encerramento da temporada. Em seu lançamento, estiveram presentes os pilotos de Fórmula 1 Felipe Massa e Kimi Räikkönen, além do presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo.

A F430 Scuderia é uma edição limitada de 499 unidades que comemora os 16 títulos de construtores ganhos pela marca na Fórmula 1, incluindo o deste ano. O cupê tem motor 4.3 l V8 de 510 cv e 47,9 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 3s7 e alcançando 315 km/h. A Scuderia possui transmissão automática de 6 velocidades e controles eletrônicos de diferencial e de tração. Segundo a Ferrari, o conversível é o carro mais rápido que já passou pelo circuito de Fiorano, pista de testes da marca.

Entre os itens exclusivos deste modelo estão a barra de rolagem feita em fibra de carbono e o sistema de som com iPod(Touch) da Ferrari de 16 GB. O preço ainda não foi divulgado, mas, a título de comparação, será superior ao cobrado pela F430 Scuderia cupê, vendida no Brasil por R$ 1,6 milhão.

Mais fotos: Autoblog

Revelado sistema de trem de alta velocidade que ligará a Califórnia

Revelado o projeto final do sistema de trem-bala da Califórnia. Ele irá ligar Sacramento à San Diego, além de passar por Los Angeles e San Francisco(em um braço).

A rede terá aproximadamente 1300 Km de extensão, com os trens chegado a velocidades de 355 Km/h. O projeto irá custar certa de 45 bilhões de dólares, mas está projetada a criação de 320 mil empregos permanentes, além do fato que irá reduzir o consumo de petróleo em 12,7 milhões de barris de petróleo por ano.

Tão tá bão, para mais informações é só clicar na imagem, e quem sabe o dia o nosso projeto do trem-bala São Paulo - Rio sai do papel.

Você é um bebê! - Parte1

Eu sei que muitos já viram esses vídeos...

Mas eu não consigo parar de vê-los!

Quando você acha que conhece do jogo sempre tem alguém melhor que você.

Tênis de mesa:


Street Fighter:


Dota:


Pentatônicas:


Counter Strike:


Futebol:


Tae Kwon Do:

Photoshop na vida real

Um projeto bem legal, criando uma parodiazinha do Photoshop.



[gizmodo]

will.i.am - Yes We Can

Agora pra uma coisa de qualidade bem superior.
O will.i.am, do Black Eyed Peas, e um dos maiores apoiadores do Obama compôs esse musica em cima de trechos dos discursos do mesmo. Participam do vídeo várias celebridades, apesar da única que importa ser a Scarlett. :D

Bom, meio que continuando puxando o saco do Obama, mas merecia ser postado. Até que o cara consegue fazer uma musica boa se tentar...

As 50 piores musicas de todos os tempos

A Blender, revista de musica bastante conceituada nos EUA acaba de fazer a sua lista das 50 piores musicas de todos os tempos. Tem cada coisa bizarra, mas fiquemos com a pérola campeã.

Starship - "We Built This City" 1985

Nossa... tão tá bão então...

Sabonete conceito da LG

A LG do japão fez um concurso de design de celulares; esse é um dos vencedores, o Planet Phone. Eu achei bem legal (apesar do título do tópico).

Mas acho que não seria lá muito prático.

[engadget]

Yes, We Can

Ontem (hoje de madrugada para nós), os Estados Unidos mostraram porque, citando aqui as paravras finais do discurso do candidato derrotado John Mc Cain. "Os Americanos nunca se escondem da história. Eles fazem a história."

Barack Obama foi eleito quebrando inúmeros paradigmas ao mesmo tempo. O primeiro Afro-Americano a se tornar presidente, mas com raízes mulçumanas, como o próprio nome do meio entrega, Hussein. Foi eleito com o maior número de votos da história, além da maior porcentagem de votos jovens. Ganhou em estados tradicionalmente Republicanos, como Vírgínia, Iowa, Wisconsin e Minessota.

E acima de tudo, ganhou o apoio da maior parte do mundo, que se viu nos últimos 8 anos em uma crescente antipatia pelo país que a geração passada sempre almeijou ser e admirou. Um país que se isolou de antigos aliados e partiu para decisões inilaterais, como se somente a sua opinião e posição bastasse. Resta agora para Barack Obama o desafio de restaurar esse prestígio perdido, essa economia abalada e esse mundo mais hostil.

Em um discurso para aproximadamente 200 mil pessoas em Chigago, no qual em muitas partes tomou inspiração nos de Martin Luther King, Obama agradeceu aos seus apoiadores e partiu para um tom de conciliação e união, dizendo que será o presidente de todos. Independente de raça, religião ou opiniões. Segue o que eu considero a parte mais forte do discurso:

"The Democratic Party has won a great victory tonight, we do so with a measure of humility and determination to heal the divides that have held back our progress. As Lincoln said to a nation far more divided than ours, "We are not enemies, but friends ... though passion may have strained it must not break our bonds of affection." And to those Americans whose support I have yet to earn – I may not have won your vote, but I hear your voices, I need your help, and I will be your President too.

And to all those watching tonight from beyond our shores, from parliaments and palaces to those who are huddled around radios in the forgotten corners of our world – our stories are singular, but our destiny is shared, and a new dawn of American leadership is at hand.

To those who would tear this world down – we will defeat you. To those who seek peace and security – we support you. And to all those who have wondered if America’s beacon still burns as bright – tonight we proved once more that the true strength of our nation comes not from our the might of our arms or the scale of our wealth, but from the enduring power of our ideals: democracy, liberty, opportunity, and unyielding hope.

For that is the true genius of America – that America can change. Our union can be perfected. And what we have already achieved gives us hope for what we can and must achieve tomorrow.

This election had many firsts and many stories that will be told for generations. But one that’s on my mind tonight is about a woman who cast her ballot in Atlanta. She’s a lot like the millions of others who stood in line to make their voice heard in this election except for one thing – Ann Nixon Cooper is 106 years old.

She was born just a generation past slavery; a time when there were no cars on the road or planes in the sky; when someone like her couldn’t vote for two reasons – because she was a woman and because of the color of her skin.

And tonight, I think about all that she's seen throughout her century in America – the heartache and the hope; the struggle and the progress; the times we were told that we can’t, and the people who pressed on with that American creed: Yes we can.

At a time when women’s voices were silenced and their hopes dismissed, she lived to see them stand up and speak out and reach for the ballot. Yes we can.

When there was despair in the dust bowl and depression across the land, she saw a nation conquer fear itself with a New Deal, new jobs and a new sense of common purpose. Yes we can.

When the bombs fell on our harbor and tyranny threatened the world, she was there to witness a generation rise to greatness and a democracy was saved. Yes we can.

She was there for the buses in Montgomery, the hoses in Birmingham, a bridge in Selma, and a preacher from Atlanta who told a people that “We Shall Overcome.” Yes we can.

A man touched down on the moon, a wall came down in Berlin, a world was connected by our own science and imagination.

And this year, in this election, she touched her finger to a screen, and cast her vote, because after 106 years in America, through the best of times and the darkest of hours, she knows how America can change. Yes we can.

America, we have come so far. We have seen so much. But there is so much more to do. So tonight, let us ask ourselves – if our children should live to see the next century; if my daughters should be so lucky to live as long as Ann Nixon Cooper, what change will they see? What progress will we have made?

This is our chance to answer that call. This is our moment. This is our time – to put our people back to work and open doors of opportunity for our kids; to restore prosperity and promote the cause of peace, to reclaim the American Dream and reaffirm that fundamental truth – that out of many, we are one, that while we breathe, we hope, and where we are met with cynicism, and doubt, and those who tell us that we can't, we will respond with that timeless creed that sums up the spirit of a people:"

"Yes We Can."

Para aqueles que não assistiram, o vídeo do discurso na íntegra:

Tão tá bão e agora resta esperar para ver se realmente essa visão será comprida, e tomara que daqui a 4 anos nós estejamos realmente em um mundo melhor, e quem sabe, menos tenebroso.

Tender Tub

Fuçando, achei essa... banheira que, apesar de moderna, bom... melhor não escorregar perto dela, certo?



Aliás, ela tem um nome bem pertinente: Tender Tub.

Deve ser por causa dessas pontas.

O design não deveria facilitar a vida?

[dezeen]

Corrida de Drag dos sonhos.

O povo do Motor Trend acaba de fazer uma disputa que a muito tempo esperavam, uma corrida de drag pra ver qual é o carro esportivo mais rápido na milha. Os concorrentes eram o Corvette ZR1 (recém-lançado), Ferrari 599 GTB, Nissan GT-R e o Porsche 911 GT2, ou seja, uma disputa entre as Mecas automotivas, Estados Unidos, Itália, Japão e Alemanha.

Bom chega de falar e bora babar no vídeo dos putos...

Apesar do resultado, ainda pago muito pau pro Nissan GT-R, era o único carro de linha além do Corvette, além de ter praticamente 200 cavalos de potência a menos (com 473).
Lembrando que o carro com a maior potência fabricado aqui no Brasil é o New Civic Si, com 192.... hahaha quem sabe um dia...

Novidades do Windows 7 Parte 3 de 3

Última parte do especial do Baboo sobre as novidades do Windows 7.

(algumas imagens abaixo são clicáveis, abrindo uma nova janela com a mesma imagem em tamanho maior)

O Windows 7 tem mais opções de configuração de efeitos visuais

O Windows 7 também vem com um editor de caracteres

Mais uma novidade: Powershell 2.0, que permite criar scripts
para praticamente qualquer tarefa no Windows 7

O Sticky Notes é um utilitário muito prático: com ele, você coloca
recados coloridos no seu desktop. Com isso, você manterá a sua
mesa mais organizada, com menos post-its de papel ;)

O Windows 7 vem com um programa que detecta e corrige
problemas de configuração e compatibilidade

E o programa é bastante completo, abordando diversas áreas:
programas, periféricos, performance...

Windows 2007 ? Não: este é o novo Wordpad.

Esse é o novo visual do Windows Update

Agora cada update tem uma descrição detalhada, para que
você saiba o que ele está corrigindo...

Além do Windows Update criar um ponto de restauração que
pode ser utilizado caso haja algum problema

Uma outra boa novidade do Windows 7 é o suporte a arquivos do
formato ISO. Com isso, você pode criar um CD ou DVD com o
conteúdo dele, sem a necessidade de programas de terceiros..